СВАРОЧНЫЕ АППАРАТЫ ИНВЕРТОРНОГО ТИПА ФОРСАЖ-315

1. НАЗНАЧЕНИЕ И РЕКОМЕНДАЦИИ

Аппарат ФОРСАЖ-315 предназначен для ручной электродуговой сварки стальных материалов, деталей и агрегатов, имеющих в местах сварного шва толщину от 1,5 мм до 20,0 мм. Сварка производится в режиме "MMA" штучными плавкими электродами любой марки диаметром (2,0-6,0) мм при дуге, образованной постоянным током , регулируемым в пределах 60-315 А специальным регулятором, расположенным на панели управления аппарата.

При наличии специальных аксессуаров и материалов для аргонодуговой сварки аппарат может использоваться для сварки узлов, деталей и материалов из титана , нержавеющей стали и медных сплавов.

Аппарат может также применяться в качестве источника сварочного тока в составе полуавтоматов, обеспечивающих сварку стальной проволокой диаметром от 0,8 до 1,2 мм в среде защитных газов.

Для этих целей в аппарате предусмотрена возможность включения режима "MIG" c "жесткой" выходной вольтамперной характеристикой и регулированием выходного напряжения (на дуге) в пределах от 15 до 30 В.

Аппарат обеспечивает возможность питания внешнего механизма подачи проволоки с напряжением питания 24 В и током потребления не более 5 А через разъем "MIG", расположенный на передней панели. Кроме того, аппарат обеспечивает возможность питания подогревателя газового редуктора (располагается на баллоне с газом) напряжением 36В через розетку "+36 В", расположенную на задней панели аппарата.

1.2. Аппарат может эксплуатироваться в следующих условиях:
рабочая температура окружающего воздуха - от минус 30°С до + 40°С;
влажность - до 98% при температуре + 25 °С.

1.3. По степени защиты от поражения электрическим током аппарат ФОРСАЖ-315 относится к классу 01, что обеспечено применением в аппарате специальных изоляционных материалов и клеммы заземления корпуса.

1.4. После транспортирования или хранения аппарата при температуре ниже минус 30°С включение в сеть можно производить только после выдержки его в течение двух-трех часов при температуре не ниже минус 30 °С.

2. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ